Chien en cabine : poids, taille et compagnies

Votre chien peut voyager en cabine avec vous s’il pèse moins de 8 kg, sac de transport compris, sur la plupart des compagnies européennes, et si son sac tient sous le siège devant vous. Au-delà, la plupart des compagnies le font passer en soute, en fret, ou le refusent. Voici les règles publiées par les compagnies elles-mêmes : poids, taille du sac, compagnies, prix, et les options pour un chien plus lourd. L’une d’elles garde votre chien à vos pieds, sans la limite de poids des compagnies régulières : le vol privé, que Loulou Air propose en Pay-per-Seat.

Quel est le poids maximum pour un chien en cabine ?

8 kg, sac de transport compris, sur la plupart des compagnies européennes. La règle vient de la place disponible : en cabine, votre chien reste pendant tout le vol dans un sac fermé, glissé sous le siège devant vous, et KLM rappelle qu’il doit y tenir entièrement et pouvoir s’y lever et s’y retourner. Le poids et les dimensions du sac sont donc plafonnés.

Chez Air France, un chien voyage en cabine s’il pèse moins de 8 kg, sac de transport compris. KLM, Transavia, Iberia, Corsair, TAP et La Compagnie appliquent le même plafond de 8 kg, sac inclus.

« Sac compris » change tout : un sac de transport pèse souvent un à deux kilos. Le chien lui-même ne doit donc guère dépasser 6 à 7 kg.

Quelle taille de sac pour un chien en cabine ?

Le sac doit tenir sous le siège devant vous, et ses dimensions maximales varient d’une compagnie à l’autre : ce sont souvent elles qui bloquent.

• KLM : 46 × 28 × 24 cm maximum.
• Transavia : 40 × 30 × 24 cm, sac souple uniquement.
• Iberia : 45 × 35 × 25 cm.
• Corsair : 115 cm au total (longueur, largeur et hauteur additionnées).
• La Compagnie : 55 × 35 × 25 cm.
• Delta : la caisse doit tenir entièrement sous le siège devant vous, et la compagnie recommande un sac souple de 18 × 11 × 11 pouces au plus, soit environ 46 × 28 × 28 cm.

Un chien de 10 kg peut-il voyager en cabine ?

Sur les grandes compagnies françaises et européennes, non : Air France, KLM, Transavia, Iberia, Corsair et TAP s’arrêtent à 8 kg sac compris.

Deux exceptions existent. Vueling accepte un sac de 10 kg au maximum, animal compris, et n’embarque jamais d’animaux en soute. ITA Airways propose un service baptisé Large Dog On Board, qui accepte des chiens jusqu’à 30 kg en cabine, mais uniquement sur une sélection de vols intérieurs en Italie.

Quelles compagnies acceptent les chiens en cabine ?

La plupart des grandes compagnies acceptent un petit chien en cabine, mais pas toutes : Ryanair et easyJet n’y prennent que les chiens d’assistance, et Emirates n’accepte pas de chien de compagnie en cabine. Le tableau ci-dessous résume la cabine, la soute et le fret, compagnie par compagnie.

Compagnie	En cabine	En soute	À savoir
Air France	Moins de 8 kg, sac compris	Jusqu’à 75 kg, caisse comprise	Vers Dubaï, Abu Dhabi et le Royaume-Uni, fret uniquement
KLM	8 kg, sac compris, 46 × 28 × 24 cm	Jusqu’à 75 kg, cage comprise	De 70 à 500 € par aller simple
Transavia	8 kg, sac souple compris	Oui, museaux courts refusés	2 cages au maximum en soute par vol
Iberia	8 kg, sac compris	Jusqu’à 45 kg, caisse comprise
Corsair	8 kg, contenant compris	Jusqu’à 50 kg, fret au-delà	Races à museau court refusées partout
TAP	8 kg, sac compris	32 kg vers ou depuis la France et les États-Unis, 45 kg ailleurs
Vueling	10 kg, sac compris	Jamais
ITA Airways	Jusqu’à 30 kg sur certains vols intérieurs italiens	À vérifier auprès de la compagnie	2 chiens au maximum par vol concerné
La Compagnie	8 kg, sac compris	Jamais	Paris–New York, 4 animaux par vol
Delta	Sac tenant sous le siège	Non	Cabine interdite vers les Émirats arabes unis
American Airlines	Sac tenant sous le siège	Réservée aux militaires et diplomates américains	Sinon, American Airlines Cargo
Emirates	Non	Au départ de Dubaï seulement, sous conditions	Vers Dubaï, fret obligatoire
Ryanair, easyJet	Non	Non	Chiens d’assistance uniquement

Delta ne fixe pas de poids en cabine : c’est la taille du sac, qui doit tenir sous le siège, qui fait la limite. En pratique, le résultat est le même qu’en Europe pour un chien de taille moyenne.

Combien coûte un chien en cabine ?

Comptez de 40 à 200 € par trajet sur les compagnies qui publient leurs tarifs, selon la distance : le détail est dans notre article Chien en avion : combien ça coûte. Transavia facture par exemple de 60 à 180 € l’aller simple en cabine. Delta demande 200 € par trajet international au départ de l’Europe, et 150 dollars sur ses vols aux États-Unis et au Canada, pour les billets émis depuis le 8 avril 2025. Le prix dépend de la compagnie et du trajet, pas du poids exact du chien.

La soute : ce qu’il faut savoir avant de choisir

Chez Air France, un chien qui pèse avec sa caisse plus de 8 kg et jusqu’à 75 kg doit voyager en soute, et doit être ajouté à la réservation au plus tard 24 heures avant le départ. KLM applique le même plafond de 75 kg.

Trois points méritent d’être vérifiés avant de réserver.

La caisse. L’IATA, l’association internationale des compagnies aériennes, demande que la caisse permette au chien de se retourner debout, de se tenir debout et assis, et de s’allonger dans une position naturelle. Pour les races à museau court, elle recommande une caisse 10 % plus grande.

La race. Les chiens à museau court (bouledogues, carlins, boxers et apparentés) respirent moins bien, et beaucoup de compagnies les refusent en soute : Transavia les exclut, Corsair les refuse en cabine comme en soute. L’IATA déconseille leur transport pendant la saison chaude.

La place. La soute n’est pas illimitée : Transavia accepte au maximum deux cages avec animaux par vol. Réservez tôt.

Quand la soute est fermée : le fret

Le fret est la seule voie restante sur plusieurs trajets. Le chien voyage alors comme une expédition, via un transporteur agréé, souvent sur un autre vol que le vôtre.

C’est le cas vers Dubaï : Air France n’y accepte les animaux que par fret, et Emirates précise que pour tout voyage se terminant à Dubaï, les animaux doivent être transportés en cargo.

C’est aussi le cas pour la plupart des vols intérieurs américains. American Airlines n’accepte des animaux en soute que pour les militaires et diplomates américains en mission, et oriente tous les autres vers son service cargo. Delta n’accepte plus d’animaux en bagage enregistré. Alaska Airlines fait figure d’exception et accepte encore les animaux en soute.

Les exceptions en cabine

Les chiens d’assistance. En Europe, le règlement européen sur les droits des passagers handicapés prévoit le transport en cabine des chiens d’assistance reconnus, dans le respect des règles nationales. Aux États-Unis, depuis le 11 janvier 2021, seul un chien dressé pour assister une personne est un animal d’assistance : les compagnies peuvent traiter les animaux de soutien émotionnel comme de simples animaux de compagnie.

Les services dédiés. Le service Large Dog On Board d’ITA Airways permet à un grand chien de voyager en cabine. Il reste limité : vols intérieurs italiens, deux chiens au maximum par vol (un de 10 à 15 kg, un de 15 à 30 kg), et une confirmation qui dépend de l’avion et des autres animaux à bord.

Par trajet : Paris–New York, Paris–Dubaï, New York–Los Angeles

Paris–New York. Sur les vols réguliers, un chien de plus de 8 kg ne voyage pas en cabine. Air France l’accepte en soute jusqu’à 75 kg ; La Compagnie ne prend aucun animal en soute. À l’arrivée, les États-Unis exigent un formulaire du CDC, l’autorité sanitaire fédérale, dont le reçu est présenté à la compagnie avant l’embarquement. Tout est détaillé dans nos formalités d’entrée aux États-Unis et notre guide New York avec son chien.

Paris–Dubaï. Sur les vols réguliers, votre chien ne voyage ni en cabine ni en soute : Air France et Emirates n’acceptent que le fret vers Dubaï, et Delta interdit les animaux en cabine vers les Émirats. Les conditions d’entrée émiriennes sont exigeantes, avec permis d’importation et titrage antirabique : voir nos formalités pour les Émirats arabes unis. Autre point à connaître : les Émirats figurent sur la liste des pays à haut risque de rage du CDC, ce qui durcit l’entrée aux États-Unis d’un chien qui y a séjourné dans les six mois précédents.

New York–Los Angeles. Delta et American Airlines n’acceptent qu’un chien dont le sac tient sous le siège, et ne prennent plus les animaux du grand public en soute. Alaska Airlines accepte encore la soute. Pour un grand chien qui doit rester avec vous, la solution passe par un vol privé.

Comment garder un grand chien en cabine ?

Sur un jet privé, il n’y a ni sac à glisser sous un siège ni seuil de 8 kg : les conditions de transport sont fixées par l’exploitant de l’avion. Deux formules existent : affréter l’avion entier, ou payer seulement sa place sur un vol partagé (Pay-per-Seat), comme l’explique notre article Jet privé avec son chien : prix, fonctionnement.

C’est le principe de Loulou Air, marque d’AEROAFFAIRES, courtier en aviation privée depuis 1991 : le jet privé en Pay-per-Seat, où vous payez votre siège, pas l’avion, et où votre chien voyage en cabine avec vous, sans la limite de poids des compagnies régulières. Il reste à vos pieds pendant tout le vol, jamais en soute, et chaque billet comprend un siège pour un humain et son chien. La capacité dépend de l’appareil et du nombre d’animaux à bord, et un courtier valide chaque chien au cas par cas avant la réservation.

Nos vols desservent New York, Dubaï et Los Angeles : voir les vols ouverts. Pour une autre destination, nous ouvrons de nouveaux vols chaque mois : parlez à un courtier du voyage que vous préparez. Pour un avion entier, notre société sœur AEROAFFAIRES propose l’affrètement complet. Les formalités d’entrée restent celles du pays d’arrivée : elles sont détaillées sur nos pages formalités par destination.

Questions fréquentes

Quel est le poids maximum autorisé pour un chien en cabine ?

8 kg, sac de transport compris, chez Air France, KLM, Transavia, Iberia, Corsair, TAP et La Compagnie. Vueling monte à 10 kg sac compris. Delta ne fixe pas de poids : le sac doit tenir sous le siège.

Quelles compagnies acceptent les chiens en cabine ?

Air France, KLM, Transavia, Iberia, Corsair, TAP et La Compagnie, jusqu’à 8 kg sac compris, et Vueling jusqu’à 10 kg. Delta et American Airlines acceptent un chien dont le sac tient sous le siège. Ryanair et easyJet n’acceptent que les chiens d’assistance, et Emirates aucun chien de compagnie en cabine.

Quel est le poids maximum pour un chien en soute ?

75 kg caisse comprise chez Air France et KLM, 50 kg chez Corsair, 45 kg chez Iberia. TAP limite la soute à 32 kg sur les vols vers ou depuis la France et les États-Unis. Au-delà, le fret prend le relais.

Faut-il payer une place pour son chien ?

En général non : sur les vols réguliers, on paie un supplément par animal, par exemple de 60 à 180 € l’aller simple en cabine chez Transavia, ou de 70 à 500 € chez KLM. Sur un vol privé partagé, c’est le siège du passager qui est vendu, le chien voyageant avec lui.