Paris-Le Bourget : partir avec son chien

Partir de Paris-Le Bourget avec son chien ne change rien aux formalités : ce sont celles de tout départ vers l’étranger, et elles se préparent des semaines à l’avance chez le vétérinaire. Ce qui change, c’est le cadre du départ, et les horaires auxquels un avion peut décoller de cette plateforme. Sur nos vols en Pay-per-Seat au départ du Bourget, votre chien reste en cabine avec vous, à vos pieds pendant tout le vol, jamais en soute.

Qu’est-ce que l’aéroport de Paris-Le Bourget ?

C’est un aéroport géré par le Groupe ADP, au nord-est de Paris. L’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, l’ACNUSA, indique dans sa fiche que l’aéroport Paris-Le Bourget est situé à 13 km au nord-est de Paris, qu’il dispose de trois pistes et que la plateforme est gérée par le Groupe ADP.

Côté exploitation, l’aéroport porte les codes LBG et LFPB et ses horaires d’ouverture sont de 24 heures sur 24, d’après la fiche du COHOR, le coordonnateur des créneaux horaires. La même fiche classe Le Bourget en niveau 1 au sens de la grille de l’IATA et signale l’existence de limitations de nuit.

Pour vous, cela veut dire une chose simple : l’adresse de votre départ n’est pas celle de Roissy ni d’Orly, et le trajet jusqu’à l’aéroport se prépare comme le reste du voyage, avec le temps de route et la sortie du chien avant d’arriver.

À quelle heure un avion peut-il décoller du Bourget ?

Pas la nuit, s’il s’agit d’un jet. Le tableau officiel des restrictions nocturnes publié par l’ACNUSA est précis pour Le Bourget : les avions à turboréacteurs ne peuvent pas décoller entre 22 h 15 et 6 heures, et ne peuvent pas atterrir entre 23 h 30 et 6 h 15. La base juridique indiquée est l’arrêté du 15 février 2011 portant restriction d’exploitation de l’aérodrome.

L’aéroport reste donc ouvert en permanence, mais un départ en jet se situe forcément en journée ou en soirée. Cette restriction ne vise pas les animaux : elle porte sur le bruit des avions. Elle a une conséquence pratique quand on voyage avec un chien : inutile d’espérer un décollage au milieu de la nuit pour éviter la chaleur ou l’affluence. Votre organisation de la journée, repas et sortie comprise, se construit autour d’un départ de jour.

Quels papiers préparer pour le chien avant de décoller ?

Les trois mêmes que pour n’importe quel départ hors de l’Union européenne : identification, vaccination antirabique valide et, selon la destination, titrage des anticorps. La note d’information de la DGAL, la direction générale de l’alimentation, mise à jour le 22 avril 2026, est explicite sur l’ordre des opérations : le chien doit être identifié par une puce électronique, et la vaccination doit toujours être réalisée après l’identification pour être reconnue valable. Un tatouage n’est accepté que s’il est accompagné de la preuve qu’il a été fait avant le 3 juillet 2011.

Le titrage sérique des anticorps antirabiques est un examen de laboratoire effectué sur une prise de sang. La même note précise que le prélèvement doit être fait au moins 30 jours après la vaccination, que le résultat doit être supérieur ou égal à 0,5 UI/ml et que l’analyse doit être réalisée par un laboratoire désigné par l’Union européenne. Notre article sur le titrage antirabique du chien détaille ces délais, et celui sur le passeport européen pour chien explique quel document porte ces mentions.

Le conseil le plus utile de cette note s’adresse justement aux personnes qui partent de France. La DGAL recommande de ne quitter le territoire de l’Union européenne qu’avec un animal identifié, valablement vacciné contre la rage et présentant un résultat favorable au titrage, et d’entreprendre les démarches auprès du vétérinaire traitant au moins trois mois avant le départ. La raison est donnée dans le texte : il peut être difficile de faire réaliser cette analyse, ou de l’obtenir dans les délais, en cas de retour précipité.

Faut-il déclarer son chien à la douane ?

Oui, au retour d’un pays extérieur à l’Union européenne. La douane française écrit qu’à votre arrivée dans l’Union européenne à partir d’un pays tiers, vous devez déclarer et présenter vos animaux de compagnie aux services douaniers, pour qu’ils procèdent à un contrôle documentaire et d’identité. La déclaration est faite par le propriétaire de l’animal ou par toute personne autorisée qui en assume la responsabilité.

Un point mérite votre attention avant de réserver, dans un sens comme dans l’autre. La même page prévient que tous les postes de contrôle frontalier ne sont pas habilités à contrôler les animaux de compagnie, et demande de se renseigner avant l’embarquement sur la compétence du poste du point d’entrée. Si l’arrivée se fait par un point d’entrée dont le poste n’est pas désigné pour l’espèce concernée, les services vétérinaires peuvent ordonner le renvoi de l’animal. La liste des points habilités est tenue par l’administration, et non par les aéroports : c’est le genre de vérification à faire noir sur blanc pour votre itinéraire précis, aller comme retour.

Le nombre d’animaux compte aussi. La note de la DGAL fixe la limite du mouvement non commercial à cinq animaux maximum par propriétaire ou personne autorisée, toutes espèces confondues. Au-delà, le mouvement est qualifié de commercial et doit être déclaré au poste de contrôle frontalier du SIVEP, le service d’inspection vétérinaire et phytosanitaire aux frontières, avec des conditions sanitaires spécifiques. Et quand c’est une personne autorisée, et non le propriétaire, qui accompagne l’animal, le déplacement ne peut avoir lieu que dans les cinq jours qui précèdent ou qui suivent celui du propriétaire.

Que demande le pays d’arrivée ?

Ses propres règles, qui s’ajoutent aux formalités françaises et ne dépendent pas de l’aéroport de départ. Pour les États-Unis, le CDC écrit que tout chien qui entre ou revient aux États-Unis doit être accompagné du reçu du formulaire d’importation du CDC, un reçu par chien, et conseille de remplir le formulaire bien avant les dates de voyage. Pour un chien venant d’un pays sans risque ou à faible risque de rage, l’agence demande aussi un animal âgé d’au moins six mois, en bonne santé apparente et identifié par une puce électronique lisible par un lecteur universel.

Ces conditions sont réunies sur nos pages de formalités par destination, avec le détail pour les États-Unis et pour les Émirats arabes unis. Elles valent sur tous les vols, privés compris.

Au retour, le passeport du chien suffit-il ?

Souvent oui, à une condition tenue de la DGAL : le passeport ne remplace le certificat sanitaire que si le document a été renseigné avant le départ de l’Union européenne. C’est une raison de plus de passer chez le vétérinaire avant de partir, et non après.

La note signale deux cas où le passeport seul ne suffit plus : si un rappel de vaccination contre la rage a été fait dans le pays tiers pendant le séjour, ou si le titrage y a été réalisé. Il faut alors un certificat sanitaire signé par les autorités officielles de ce pays, seules compétentes pour reconnaître la validité de la signature d’un vétérinaire praticien local. Ce certificat est valable au plus dix jours à compter de sa délivrance. Notre article sur le retour en France après Dubaï montre comment ces règles s’appliquent sur un trajet concret.

Comment votre chien peut-il rester en cabine au départ du Bourget ?

En voyageant sur un vol où la cabine lui est ouverte. C’est le principe de Loulou Air, marque d’AEROAFFAIRES, courtier en aviation privée depuis 1991 : le jet privé en Pay-per-Seat, pour votre chien et vous. Vous payez votre siège, pas l’avion, et chaque billet comprend un siège pour un humain et son chien. La limite de poids imposée par les compagnies régulières ne s’applique pas, puisque votre chien ne voyage pas en soute : la capacité dépend de l’appareil et du nombre d’animaux à bord, et un courtier valide chaque chien au cas par cas. L’embarquement se fait par un terminal d’aviation privée, sans file d’attente et sans séparation, et l’équipage est briefé à l’accueil des animaux. Avant le départ, nos courtiers vérifient avec vous le dossier de votre chien, sachant que les formalités du pays d’arrivée restent dues sur tous les vols, privés compris.

Voir nos vols ouverts ou parler à un courtier. Nous ouvrons de nouveaux vols chaque mois : dites-nous où vous voulez aller, et pour un avion entier, notre société sœur AEROAFFAIRES s’en occupe.

Questions fréquentes

Y a-t-il un contrôle vétérinaire au départ du Bourget ?

Les contrôles décrits par la douane française portent sur l’arrivée dans l’Union européenne depuis un pays tiers : déclaration, contrôle documentaire et contrôle d’identité. Au départ, ce sont les exigences du pays de destination qui commandent, et c’est au vétérinaire de préparer les documents correspondants. Renseignez-vous avant l’embarquement sur la compétence du poste de contrôle frontalier de votre point d’entrée au retour.

Peut-on décoller du Bourget en pleine nuit avec son chien ?

Non, pas en jet. Le tableau des restrictions nocturnes de l’ACNUSA interdit aux avions à turboréacteurs de décoller entre 22 h 15 et 6 heures, sur la base de l’arrêté du 15 février 2011. L’atterrissage est interdit entre 23 h 30 et 6 h 15.

Combien de chiens peut-on emmener avec soi ?

La DGAL fixe la limite du mouvement non commercial à cinq animaux de compagnie au maximum par propriétaire ou personne autorisée, toutes espèces confondues. Au-delà, le mouvement devient commercial et relève du poste de contrôle frontalier du SIVEP. Sur nos vols, plusieurs chiens sont possibles sous réserve de place disponible, et un courtier le confirme au cas par cas.